Una operaci贸n conjunta de la Polic铆a Nacional y de la Pol铆cia Judici谩ria de Portugal y Europol ha permitido desarticular la organizaci贸n criminal de los conocidos policialmente como 芦narcos del cielo禄, ya que estaban detr谩s de los planes para introducir toneladas de coca铆na en Europa por v铆a a茅rea gracias al uso de aviones privados, recurriendo para ello a la financiaci贸n de empresarios chinos.
La operaci贸n ha permitido el arresto de 25 personas, 19 en Espa帽a y seis en Portugal, seg煤n ha informado la Polic铆a Nacional en una nota de prensa en la que ha dado cuenta de la investigaci贸n desarrollada en Madrid, Barcelona, Bilbao, Cuenca y Plasencia (C谩ceres). Se ha decretado el ingreso en prisi贸n provisional sin fianza para 16 de ellos.
La organizaci贸n, seg煤n la Polic铆a 芦altamente especializada en la introducci贸n de alijos de coca铆na en Europa禄, utilizaba aviones privados fletados y sus miembros contaban con numerosos contactos para el env铆o y la recepci贸n de los cargamentos de coca铆na.
El entramado criminal recurri贸 como fuente de financiaci贸n a empresarios de origen chino -conocidos como ‘hawalers’-, que contaban con capacidad econ贸mica suficiente y una estructura que operaba a nivel mundial para realizar compensaciones de cr茅ditos al margen del sistema financiero legal.
Como resultado de la investigaci贸n se han intervenido 460 kilos de coca铆na, un arma corta, m谩s de 500.000 euros en efectivo, 18 veh铆culos y 45 terminales m贸viles, la mayor parte de ellos encriptados; tambi茅n se han bloqueado 8 inmuebles valorados en m谩s de 1.650.000 euros y 80 cuentas bancarias con un saldo de 660.000 euros.
UN COLOMBIANO Y UNA CAFETER脥A EN LA MORALEJA
Las primeras pesquisas, iniciadas en junio de 2023 de forma conjunta entre la Polic铆a Nacional y la DEA estadounidense, se centraron en las actividades de un ciudadano colombiano residente en Madrid que, presuntamente, lideraba una importante organizaci贸n criminal dedicada a la importaci贸n de grandes cantidades de coca铆na.
En la fase inicial, la investigaci贸n se centr贸 en una cafeter铆a situada en La Moraleja (Madrid). En 茅sta, frecuentada por los investigados y a la que ellos mismos se refer铆an como 芦la oficina禄, se llevaban a cabo la mayor parte de reuniones de los miembros de la organizaci贸n.
Tras varios meses, los agentes confirmaron que la organizaci贸n ten铆a acceso a varios aeropuertos europeos como punto de entrada de los cargamentos de coca铆na, encontr谩ndose uno de ellos en la localidad portuguesa de Beja. All铆 el entramado contaba con una amplia estructura, motivo por el que sus miembros realizaban numerosos desplazamientos a Portugal.
En enero, los agentes tuvieron conocimiento de que la organizaci贸n hab铆a lanzado su primer avi贸n fletado desde Barranquilla (Colombia) hasta el Aeropuerto de Beja (Portugal), a bordo del cual se encontraban varios de sus miembros as铆 como pilotos contratados al efecto.
Sin embargo, y pese al amplio dispositivo establecido, las gestiones policiales permitieron confirmar que dicho avi贸n no hab铆a podido ser cargado con la coca铆na en Barranquilla, lo que conllev贸 p茅rdidas econ贸micas a la organizaci贸n que superaban los 500.000 euros.
Entonces, recurrieron a operaciones de menor envergadura que no requiriesen un gran desembolso econ贸mico, y comenzaron a enviar maletas con coca铆na desde distintos pa铆ses hasta el Aeropuerto Adolfo Su谩rez Madrid-Barajas.
Sin embargo, los env铆os fueron detectados por los agentes que interceptaron cuatro de ellos en septiembre de 2023 (con 16,5 kilos de coca铆na), marzo de 2024 (31 kilos de coca铆na), abril de 2024 (60 kilos de coca铆na) y septiembre de 2024 (20 kilos de estupefaciente).
Asimismo, el pasado mes de mayo la organizaci贸n envi贸 un contenedor de aguacates desde Per煤 hasta el Puerto de Barcelona. En esta ocasi贸n conten铆a 344 kilos de coca铆na ocultos en el suelo de la estructura, si bien los agentes interceptaron el mismo antes de que llegara a los miembros del entramado.
En junio de 2024, los investigados realizaron un segundo intento para transportar la droga en un avi贸n privado. Tras conseguir financiaci贸n a trav茅s de varios inversores externos procedentes de M茅xico, fletaron una aeronave privada desde Johannesburgo (Sud谩frica) hasta Rep煤blica Dominicana, donde deb铆a cargarse el estupefaciente, para dirigirse finalmente a Reino Unido. Al igual que en el primer intento, los problemas log铆sticos impidieron cargar la coca铆na.
