El Gobierno regional contin煤a avanzando en el Plan de conservaci贸n de la Red regional de carreteras con la inauguraci贸n este jueves de las obras de acondicionamiento que se ha llevado a cabo en el tramo de carretera CM-3101 comprendido entre la traves铆a de Villamayor de Santiago y la entrada a la traves铆a de Hontanaya, en una longitud de ocho kil贸metros.
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano Garc铆a-Page, ha inaugurado esta actuaci贸n que ha supuesto una inversi贸n de casi 2,2 millones de euros, acompa帽ado del vicepresidente del Gobierno regional, Jos茅 Luis Mart铆nez Guijarro; el consejero de Fomento, Nacho Hernando; la delegada de la Junta en Cuenca, Mar 脕ngeles Mart铆nez; el director general de Carreteras, David Merino; el subdelegado del Gobierno de Espa帽a, Juan Rodr铆guez; el diputado provincial de desarrollo territorial y empleo; Santiago Jos茅 G贸mez; los alcaldes de Villamayor de Santiago y de Hontanaya, Jose Juli谩n Fern谩ndez y Emilio Lucas Espejo, respectivamente; y el secretario general de las Cortes regionales, 脕ngel Tom谩s Godoy; entre otros, seg煤n ha informado la Junta en nota de prensa.
Una actuaci贸n, ha dicho, incluida en el III Plan Regional de Carreteras y de la que Hernando ha asegurado que supone un 芦salto cualitativo禄, ya que supone, en la pr谩ctica, 芦la realizaci贸n de una nueva carretera禄.
Un plan que el consejero de Fomento ha avanzado que se debe 芦revisar para poder actuar de manera prioritaria sobre municipios que necesitan este tipo de inversiones y con ello, luchemos contra la despoblaci贸n禄, a lo que ha a帽adido esto se har谩 durante el a帽o 2020 芦para poder reorganizar y priorizar aquellas actuaciones que consideramos que est谩n dirigidas a redistribuir los recursos hacia los peque帽os municipios de la regi贸n禄.
En este sentido, ha se帽alado que 芦o luchamos decididamente contra el aislamiento, que es una cara de la despoblaci贸n, o nos estamos echando piedras contra nuestro propio tejado禄, ya que 芦si existen las comunidades aut贸nomas es para darle respuesta a la idiosincrasia y al metabolismo propio a una regi贸n como la nuestra eminentemente rural禄, avanzando pr贸ximas actuaciones en el entorno del Alto Tajo o el Parque Nacional de Caba帽eros.
Adem谩s, ha remarcado que 芦a la hora de invertir en la ciudadan铆a禄, no se deber铆a 芦estar pensando en cuanta poblaci贸n hay y, si lo hacemos, tendr铆amos que hablar de una financiaci贸n auton贸mica que tuviera que destinar a煤n m谩s recursos a las zonas menos pobladas de Espa帽a donde cuesta m谩s hacer efectivos los derechos de la ciudadan铆a禄.
CM-3101, TRAVES脥A DE VILLAMAYOR DE SANTIAGO Y TRAVES脥A DE HONTANAYA
La CM-3101 entre Villamayor de Santiago y Hontanaya soporta una intensidad media diaria de tr谩fico de 203 veh铆culos por d铆a, con un 29,5 por ciento de veh铆culos pesados y un tr谩nsito diario de escolares que la utilizan para desplazarse hasta al instituto de Villamayor.
Las obras de acondicionamiento se iniciaron el pasado mes de abril con una importante reducci贸n del plazo de ejecuci贸n en diez meses, ya que el plazo que fijaba el contrato de ejecuci贸n era de 18 meses, mientras que el plazo real de esta ejecuci贸n ha sido de ocho.
Con esta actuaci贸n lo que se ha logrado es principalmente mejorar la seguridad vial, ya que se ha realizado un trazado acorde a los est谩ndares de seguridad y comodidad, ya que se han corregido un total de 12 curvas, ampliando los radios de curvatura o eliminando curvas consecutivas.
Se ha ejecutado una calzada con dos carriles de 3,5 metros y arcenes de 0,5 metros. Adem谩s de estas obras de acondicionamiento, tambi茅n se recogen obras complementarias tales como mejora del drenaje longitudinal, se帽alizaci贸n, acondicionamiento de la traves铆a de Villamayor de Santiago, adecuaci贸n de accesos y caminos de servicio que permiten la reducci贸n de accesos directos mejorando la seguridad en todo el tramo.
