El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha licitado tres contratos de servicios, por un importe de 301 millones de euros (IVA incluido), para el mantenimiento preventivo y la mejora de los firmes de 1.516 kil贸metros de carreteras convencionales pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado (RCE).
El objeto principal de los contratos, divididos en lotes, es mejorar las caracter铆sticas superficiales y estructurales de los firmes de las carreteras convencionales, seg煤n ha informado el Ministerio, que explica que tambi茅n se podr谩n incluir, de forma justificada, actuaciones en autov铆as o autopistas.
Los lotes relativos a Castilla-La Mancha, el 5 y el 6, incluyen la A-41; A-43; N-310; N-401; N-420; N-420A; N-430; N-430A; N-430C; N-502; N-502A; PT-10, en Ciudad Real, y la A-4; A-40; A-42; A-5; N-301; N-400; N-401; N-401A; N-403; N-403A; N-4A; N-502; N-502A; N-5A; TO-20; TO-21; TO-23, en la provincia de Toledo.
De igual modo, se mejorar谩n la A-30; A-32; A-33; A-35; A-43; N-301; N-310; N-322; N-322A; N-330; N-344; N-430; N-430A, en la provincia de Albacete; la A-3; A-40; A-43; N-3; N-301; N-310; N-320; N-400: N-400A; N-420; N-420A, en la provincia de Cuenca, y la N-204; N-320; N-320A; N-211; N-211A, en la de Guadalajara.
Se realizar谩n tareas como el fresado y reposici贸n, microaglomerado, refuerzos, reparaci贸n de blandones y baches, reciclado y sellado, as铆 como el repintado de marcas viales y la impermeabilizaci贸n de estructuras, en caso de ser necesario.
Aunque se ha previsto la mejora de un total de 1.515,6 kil贸metros de calzada, la programaci贸n concreta de las actuaciones ser谩 presentada cada a帽o por el contratista correspondiente a cada lote y ser谩 aprobada por el director del contrato.
Esta programaci贸n ser谩 acorde al presupuesto asignado para cada lote y podr谩 verse modificada por circunstancias que determinen la necesidad de incluir actuaciones en firmes cuyo estado pudiera entra帽ar un peligro para la seguridad vial o requiriese de una actuaci贸n inmediata debido a un deterioro del pavimento superior a lo previsto.
El plazo inicial de los contratos es de 3 a帽os, con una pr贸rroga adicional de otros 2. El n煤mero de lotes y las carreteras pertenecientes a cada uno se ha realizado manteniendo un reparto equilibrado de kil贸metros y tomando en consideraci贸n el radio de actuaci贸n, para garantizar una adecuada proximidad de las plantas de asfaltado, as铆 como su capacidad de producci贸n, elemento fundamental en este tipo de servicios.
