La Diputaci贸n de Ciudad Real, presidida por Jos茅 Manuel Caballero, ha licitado, tal y como aparece en el Perfil del Contratante de la instituci贸n provincial, actuaciones en nueve carreteras de la provincia que suponen una inversi贸n cercana a 1’8 millones de euros. Se trata de una serie de obras que se ponen en marcha no s贸lo para ofrecer mejores condiciones de seguridad a los usuarios de la Red Provincial, sino tambi茅n para dinamizar la econom铆a provincial y contribuir a la recuperaci贸n socioecon贸mica de nuestro territorio, la principal premisa con que Caballero ha impulsado la puesta en marcha del Plan Ciudad Real Activa, una iniciativa que ha consensuado con la oposici贸n.
Se tiene previsto actuar en la CR-5031, de Puertollano al El Villar, del punto kilom茅trico 9’270 al 10’377 (Traves铆a de El Villar); en la CR-5032 CR-5031 a CR-504- Variante de El Villar; en la CR-504a Traves铆a de Calzada; en la CR-504b Traves铆a de Alameda; y en la CR-5042 Viso del Marqu茅s a San Lorenzo de Calatrava.
Del mismo modo, se han incluido actuaciones en la CR-5045 CM-4111 a CR-5042, variante de El Viso del Marqu茅s; en la CR-5214 A-4 a CM-4117, Consolaci贸n-Berzosas; en la CR-6331, de Santa Cruz de los C谩帽amos a Terrinches; y en la CR-6441, de Valdepe帽as a San Carlos del Valle.
Salvo acciones puntuales ya previstas en cada una de las carreteras, en todas ellas se tiene previsto mejorar notablemente el firme y la se帽alizaci贸n, tanto horizontal como vertical, con el objetivo de lograr una mayor seguridad vial y ampliar la durabilidad del pavimento.
En las v铆as que sea necesario, se rehabilitar谩n o construir谩n obras de f谩brica necesarias para el correcto funcionamiento de los drenajes, tanto longitudinales como transversales, imprescindibles para evacuar las aguas de lluvia y lograr que la conducci贸n resulte m谩s segura. Se pretende evitar, adem谩s, el deterioro de estas carreteras en un breve espacio de tiempo, ya que sus respectivas reparaciones a posteriori resultar铆an mucho m谩s costosas.
Por otro lado, se proceder谩 a pavimentar en estas carreteras con uno de los tipos que se mencionan a continuaci贸n. O mediante Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16 surf s, ya que en las carreteras que se ha proyectado este pavimento el firme presenta deformaciones que se pretenden corregir, adem谩s de impermeabilizar las capas inferiores; o por micro aglomerado en fr铆o microf 8, para las v铆as que no presentan deformaciones y necesitan que se impermeabilicen las capas inferiores, de modo que, al igual que en el primer caso, se contribuya a incrementar durabilidad del asfalto.
El plazo de ejecuci贸n de las obras, seg煤n se desprende de la informaci贸n que obra en el Perfil del Contratista de la Diputaci贸n de Ciudad Real, ser谩 de seis meses, per铆odo de tiempo que se contabilizar谩n a partir de la comprobaci贸n de replanteo.
